In deze Tech&Tip ga ik jullie laten zien hoe de oude 6Volt jaren 50 koplampen om te bouwen zijn naar 12Volt H4 lampen.

Ik kocht jaren terug een set New Old Stock (NOS) koplampen uit het magazijn van een autobedrijf.
Dit set geschikt voor een Europese bus van 1955-1960 had koplamp reflectoren erin zitten geschikt voor een 6Volt 35/35Watt lamp.

6V 35Watt is met het moderne verkeer van tegenwoordig niet echt verkeers veilig te noemen.
Aangezien ik mijn bus ook ‘s avonds wil gebruiken en er geen 12Volt lampen beschikbaar zijn die in deze fitting passen ga ik de lampen aanpassen.

Om te kunnen starten heb je een aantal onderdelen nodig:
– Reflector en ring voor montage van een Sealedbeam lamp (111 941 153C & 111 941 163A)
Stoort het jou niet dat de lichtbeeld verstelling op de plek zit als van een model 1960-1963 dan kun je een complete USA koplamp kopen. Wel is aan te raden om deze rand nog een keer te laten verchromen.
– Sealedbeam lamp vervanger H4 (Verkrijgbaar bij o.a.: Paruzzi, Keverland, KieftenKlok)
– Europese koplamp glas (Klik voor de verschillende glazen)
– H4 lamp
– Oranje bol 21Watt

Doordat mijn bus uit Amerika is gekomen had ik complete oude koplampen in de bus zitten.
Ik heb van mijn Europese NOS koplampen eigenlijk alleen het lens glas, het lens glas rubber en de chroomrand gebruikt.

Bij latere 6Volt koplampen zitten de stelschroeven op een andere plek (Kruislings tegen over elkaar).

Demontage & Montage
Allereerst moet de koplamp compleet uit elkaar.
Dit doe je door de veren aan de binnenkant van de chromen rand in te drukken en uit de rand te haken.
Als alle veren los zijn kun je de reflector uitnemen.

Om nu de H4 reflector te kunnen gebruiken achter het originele jaren 50 koplamp glas, zal het A-symmetrisch corrigerende lamp glas verwijdert moeten worden.
Ik heb dit gedaan door alle los onderdelen te demonteren en daarna de reflector met glas en al in de oven te leggen.
Ik heb aangehouden 20-25 minuten in de oven bij 150˚Celcius.
Hierna heb ik een aardappel schil mes omgebogen zodat ik met ovenhandschoenen aan het glas los kon snijden van de reflector.

Nadat de reflector is afgekoeld kun je hem gaan plaatsen in de Sealedbeam lamp houder.
Laat de kap welke gemonteerd zat tussen het glas en reflector weg.
Ik heb deze wel terug geplaatst, maar de kap zorgt ervoor dat het lichtbeeld word omgedraaid.

Uiteindelijk de koplamp weer volledig gedemonteerd en de reflector enkel met de H4 lamp achter het oude koplamp glas geplaatst.
Ik kreeg tijdens mijn RDW kenteken keuring complimenten omdat ik zo’n mooi helder en strak lichtbeeld had.

Foto’s van het eindresultaat.

Kort filmpje van de alarmlichten in de koplampen.