Vintage Speed motor voor mijn bus

Ik heb al jaren een beeld in mijn hoofd over hoe mijn bus er uiteindelijk uit moet komen te zien.
Toen deze uit Amerika kwam zat er een 1493cc H-motor in welke voor mij niet de juiste uitstraling heeft in de motorruimte. De vaste dynamo steun en de wisselstroom dynamo zijn daar de oorzaak van (Zie de kop foto).

Ik ben hierom spullen gaan verzamelen om een “Vintage Speed” motor te kunnen gaan bouwen.
“Vintage Speed” of “Old Speed” zegt eigenlijk niks meer dan dat je met alle periode correcte onderdelen de standaard motor gaat opvoeren.

Hella schijnwerper met spiegel, model 80/140

Al jaren zoek ik naar deze Hella accessoire voor een betaalbare prijs.
Deze lampen staan voor prijzen te koop tussen de 750 en 2000 euro.
Ik heb voor mijn lamp aanzienlijk minder betaald en er zijn ook drie problemen.
– Het spiegelglas is gebroken en hier ga ik een nieuw of tweedehands motorfiets glas voor gebruiken.
– De montage sok heeft een vreemde schroefdraad bus in plaats van de kom/kogel verbinding waar je de spiegel op kunt verstellen.
– De Volkswagen Transporter specifieke spiegel arm is er niet bij en deze zijn super zeldzaam.
Hier zal ik zelf iets moeten gaan maken.

Hella fanfare horns 35014 & 35017

8 mei 2020, ik struin Marktplaats af en kom een advertentie tegen bij een klassieke motorfiets handelaar van deze fanfare horns.
Mijn bod werd geaccepteerd en ik werd er superblij van, ondanks dat de horns het volgens de verkoper niet doen.
Authentieke jaren 50 accessoire perfect voor de Transporter.
Het enige waar ik nog niet over uit ben is of ik ze beide bij elkaar aan de bestuurder zijde hang of dat ik er één aan weerszijde ga plaatsen.

De benzinetank 1955-1961

Mijn bus is uit Amerika gekomen en heeft in 2014 drie maanden gereden. In die drie maanden moest ik elke 500km het benzinefilter vervangen omdat deze vol zat met roest.
Na logen van de tank kwam er een vreselijke deuk tevoorschijn die gevuld is met lood.
Het plaatwerk van de tank is te dun om nog te repareren of uit te deuken en vervangen is de enige optie.

VE 4 BRS 383 ontsteking

Voor de nieuw te bouwen Vintage Speed motor heb ik een Bosch VE 4 BRS 383 ontsteking gekocht.
De linker in onderstaande afbeelding is voor mijn motor en de rechter komt op een andere motor.
Beide verdelers zijn gereviseerd door Aircooled Beetle Paradise in België.
Francois heeft echt mooi werk geleverd, want één van de twee verdelers draaide zwaar en zag er niet echt mooi uit.

Stroomverdeler as perikelen

Het is april 2014, de bus staat wel geteld 1 dag op kenteken en ik ben van plan om naar de Ben Pon show in Amersfoort te gaan.
Dit is uiteindelijk een rit geworden van 3 uur, mede door alle kleine pech.
Ik verlies de aandrijving op mijn verdeler en uiteindelijk was het het snelste om 2,5mm van de verdeler af te draaien zodat deze dieper het carter in kan.