Datum eerste toelating 04-02-1959
Datum aanvang laatste tenaamstelling 13-01-2015
Datum eerste afgifte Nederland 04-02-1959
Status kenteken Ongeldig per 29-12-2023
Iemand een idee wat er met deze bus is gebeurd, graag even contact?
Let ook even op de eerste foto waarbij de bestuurder netjes richting aangeeft naar links.
Datum eerste toelating 25-10-1966
Datum inschrijving voertuig in Nederland 25-10-1966
Datum laatste tenaamstelling 19-10-2023
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 30-06-1959
Datum inschrijving voertuig in Nederland 14-03-1961
Datum laatste tenaamstelling 25-09-2012
Status kenteken Geldig
Helaas geen foto(‘s) beschikbaar.
Wie kan mij helpen aan info of foto’s, graag even contact?
Datum eerste toelating 08-12-1965
Datum aanvang laatste tenaamstelling 21-07-2005
Datum eerste afgifte Nederland 08-12-1965
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 13-06-1966
Datum inschrijving voertuig in Nederland 13-06-1966
Datum laatste tenaamstelling 21-07-2020
Status kenteken Geldig
Wie weet er meer over deze bus?
Graag even contact? [mijnvoornaam@volkswouter.nl]
Datum eerste toelating 27-05-1966
Datum inschrijving voertuig in Nederland 27-05-1966
Datum laatste tenaamstelling 24-05-2002
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 24-03-1966
Datum tenaamstelling 13-02-2018
Datum eerste afgifte Nederland 24-03-1966
Status kenteken Ongeldig
Deze bijzondere bus heeft in zijn leven drie kentekens gehad, namelijk: US-87-98 , KS-19-FG en BJ-26-BX.
De combinatie van het model kombi (Bestelwagen met ramen) met schuifdak (model 235) en optie M080 doorloop sectie is uiterst zeldzaam.
De bijrijders doorloop sectie is weggezaagd zodat er bankdeel geplaatst kon worden.
Hierdoor is helaas de M-code plaat verloren gegaan.
Datum eerste toelating 15-11-1965
Datum tenaamstelling 03-03-1997
Datum eerste afgifte Nederland 15-11-1965
Status kenteken Geldig
Model 261-215