De ZG kenteken serie is uitgegeven in 1958.
[AFG_gallery id=’559′]
Gebouwd tussen chassis nummer 20-02818 (08/1950) en chassis nummer 20-05050 (10/1950).
Met dank aan Harry Pannekoek voor het toesturen van deze ingescande foto welke in een luchtboxer (LVWCN clubblad) uit 1994 is gepubliceerd.
Deze bus is een hele vroege gezien het feit dat er nog geen louvres zijn voor laadruimte beluchting.
Volkswagen leverde tot aan chassisnummer 20-02817 (Augustus 1950) de bussen zonder en hierna kregen de bussen 3 louvres met een lengte van 175mm. Ook de onderbroken regengoot boven de voorruiten en aan de achterzijde zijn een typisch kenmerk voor een vroege 50’er.
Automobielbedrijf Habraken was gevestigd in Aalst-Eindhoven en deed de service en assemblage voor Büssing autobussen en vrachtwagens.
Google’n naar het bedrijf leidde naar deze interessante link vol geschiedenis waardige feiten:
http://www.transport-online.nl/site/6571/wie-kent-deze-vrachtwagen-nog-deel-14-2/
[AFG_gallery id=’422′]
In deze Tech&Tip ga ik jullie vertellen hoe ik mijn Europese Hella achterlichten hebt voorzien van Duplo lampen.
[AFG_gallery id=’793′]
© en bron onbekend
Brekina heeft aan de hand van deze foto model 931020 nagemaakt en uitgebracht.
[AFG_gallery id=’794′]
