In dit bericht ga ik voor mijzelf beschrijven waarop te letten qua details met betrekking tot het spuiten van de carrosserie in twee kleuren.
Namelijk de onderkant Zand groen en de bovenkant Palm groen.
L311 = Sand Green, sandgrün, zand groen
L312 = Palm Green, palmgrün, palm groen
De bus gaat het eerste kwartaal 2020 nog één laatste maal naar Veldhuis autorestauratie om de kniestukken te vervangen en ik heb besloten om mijn dak te voorzien van het schuifdak plaatwerk.
Het plaatwerk heb ik via Kieft en Klok kunnen kopen en komt bij Soulcars.de vandaan.
Op 16 april 1963 kondigt Volkswagen aan dat de Transporter te bestellen is met optie M161, een schuifdeur.
Stel je hebt een bus zonder pop-out zijruiten en je wilt deze plaatsen.
Waar moeten dan de scharnieren komen?
Ik heb voor jullie de meetgegevens.
1) Op de linker foto is het nieuwe scharnier zichtbaar. Om deze correct in de raamsponning te puntlassen dient deze 4mm van de raamrand af te staan.
2) Op de middelste foto is de afstand zichtbaar tot aan het begin van het scharnier. Ik heb deze gemeten vanaf de regengoot rand en de afstand is 9,5cm.
3) Voorbeeld foto van een popput zijruit.
De T sleutel of ook wel churchkey genoemd, waar hoort deze eigenlijk te zitten?
In deze Tech&Tip ga ik jullie de verschillen laten zien tussen de deurbakken welke gebruikt werden op de voordeur panelen.
In deze Tech&Tip ga ik jullie uitleggen waaraan je het jaartal van een deur kan herkennen op basis van uiterlijke kenmerken.
Steeds vaker zie je dat er bussen worden aangeboden voor redelijk geld.
Vaak zijn deze bussen afkomstig uit landen zoals Brazilië of Paraquay.
Dit hoeft geen nadeel te zijn, maar kan het wel zijn.
Veel van deze bussen hebben nog tot gisteren dienst gedaan bij de vorige eigenaar.
Ook worden er soms (grote) wijzigingen in de techniek aangebracht omdat er gewoonweg niks anders voor handen is.
Is dat dan zo erg of niet meer te herstellen?