Reductiekast verschillen.

In deze Tech&Tip ga ik jullie vertellen over mijn 57’er, origineel geleverd met een 1192cc 30Pk motor en een splitcase versnellings bak met ongesynchroniseerde eerste versnelling en small nut reductie kasten.
De term splitcase slaat op de behuizing, deze is één geheel met het neusstuk en kan alleen over de lengte gespleten worden bij demontage.
De term small nut slaat op de maat van de as moer en dat is 36mm.
Latere bussen vanaf januari 1963 (als optie) hebben big nut moeren en die zijn 46mm groot.