Datum eerste toelating 23-01-1963
Datum tenaamstelling 16-10-2007
Datum eerste afgifte Nederland 16-10-2007
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’921′]
[AFG_gallery id=’911′]
Datum eerste toelating 30-06-1962
Datum tenaamstelling 17-06-2010
Datum eerste afgifte Nederland 28-08-2007
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 30-06-1956
Datum tenaamstelling 15-03-2011
Datum eerste afgifte Nederland 15-03-2011
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’831′]
[AFG_gallery id=’621′]
Model 1952 / 1953, piano gescharnierde tochtruiten.
Model oorspronkelijk geleverd zonder achterbumper, zie de stootrubbers op de achterhoeken.
Deze achter bumper is later gemonteerd.
Omhoog wijzende spiegelarm.
Diep verzonken ruiten in het dak, allemaal kenmerken van een vroege Samba.
[AFG_gallery id=’589′]
Bron Gerrit Visser.
De wagen is begin jaren 60 aangekocht op de Utrechtse automarkt en had een kapotte motor.
Het betreft een Duitse import van bouwjaar 1959 of begin 1960.
[AFG_gallery id=’575′]
[AFG_gallery id=’537′]
Fotocollectie Elsevier, 1960, Amsterdam
Het bijzondere aan deze foto is het gene wat er niet is. De bus heeft geen deluxe trim, helemaal niks.
Geen jailbars achter de hoekramen, geen trim op de body.
Het is op deze foto’s niet te zien of het een 23raams is. Ik denk dat men hier een nieuwe kombi omgebouwd heeft naar en 15raams.