{"id":622,"date":"2013-05-20T21:07:27","date_gmt":"2013-05-20T20:07:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/?p=622"},"modified":"2020-03-20T14:05:21","modified_gmt":"2020-03-20T12:05:21","slug":"de-kemperink-radio-wagens-van-het-leger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/de-kemperink-radio-wagens-van-het-leger\/","title":{"rendered":"De Kemperink radio wagens van het leger"},"content":{"rendered":"<p>Het is 1966 \/ 1967, het jaar dat het Nederlandse leger van de firma Kemperink 6 of 7 verlengde Volkswagen Transporters afneemt.<br \/>\nDeze wagens worden verbouwd tot radiowagens en zijn in 1977 via de Domeinen verkocht aan particulieren.<br \/>\nDe kleur was een beetje lichtgroen\/grijs en ze hadden links en rechts 2 raampjes. In de klapdeuren en er tegenover, en op de hoeken van de laadbak rode ronde reflectoren.<\/p>\n<p>Van deze 6 of 7 exemplaren heb ik er 4 terug weten te vinden.<\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"line-height: 13px;\">\u00a0<\/span>Er bevind er zich 1 in Engeland en die is gemodificeerd en is momenteel in een slechte staat. Op de foto&#8217;s waar hij groen is kun je nog goed zien dat er Europese koplampen in de bus zitten die afgeplakt zijn.<br \/>\nDe huidige eigenaar is van plan de bus op te knappen en dit was in 2010 (Link naar <a title=\"Big 6 Kemperink\" href=\"http:\/\/www.ssvc.org.uk\/phpbb\/viewtopic.php?f=8&amp;t=20696\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SSVC forum link<\/a>)<br \/>\nDe eigenaar van de bus heeft mij op 21 Februari 2009 het M-code plaatje gemailed.<br \/>\n<strong>04 5<br \/>\n<\/strong><strong>398 226<br \/>\n<\/strong><strong>ho 2612 383883 51462xx<br \/>\n<\/strong>[AFG_gallery id=&#8217;63&#8217;]<\/li>\n<li><strong>LM-26-45 of BS-78-LJ<br \/>\n<\/strong>Dit is de enige bus waas het oorspronkelijke leger kenteken van bekend is.<br \/>\nHet civiele kenteken wat in 2013 nog steeds als &#8220;ongeldig&#8221; vermeld staat bij het RDW is <a title=\"LM-26-45 \/ BS-78-LJ Volkswagen Transporter Kemperink 1967\" href=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/bs-78-lj-volkswagen-transporter-kemperink-1967\/\">BS-78-LJ<\/a>.<br \/>\n[AFG_gallery id=&#8217;61&#8217;]<\/li>\n<li><strong>LM-26-46<br \/>\n<\/strong>Deze wagen word oktober 2014 in Engeland te koop aangeboden door Dhr Chez Williams.<br \/>\nVanwege het bouwjaar 1967 heb ik contact gezocht met Chez en hem gevraagd of hij plaatjes kon vinden achter de rugleuning en dit werd beloond!!<br \/>\n<\/strong><\/a>[AFG_gallery id=&#8217;198&#8242;]<strong><br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>LM-59-99 of PX-65-XL<br \/>\n<\/strong>Volgens een bericht op mijn facebook pagina komt deze bus eerdaags ook weer de weg op.<br \/>\n<a title=\"PX-65-XL Volkswagen Transporter Kemperink 1967\" href=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/px-65-xl-volkswagen-transporter-kemperink-1967\/\">PX-65-XL<strong><br \/>\n<\/strong><\/a>[AFG_gallery id=&#8217;64&#8217;]<strong><br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>61-49-UB<br \/>\n<\/strong>Deze wagen is in 1966 omgebouwd door Kemperink.<br \/>\n<a title=\"61-49-UB Volkswagen Transporter Kemperink 1966\" href=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/61-49-ub-volkswagen-transporter-kemperink-1966\/\">61-49-UB<strong><br \/>\n<\/strong><\/a>[AFG_gallery id=&#8217;62&#8217;]<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het is 1966 \/ 1967, het jaar dat het Nederlandse leger van de firma Kemperink 6 of 7 verlengde Volkswagen Transporters afneemt. Deze wagens worden verbouwd tot radiowagens en zijn in 1977 via de Domeinen verkocht aan particulieren. De kleur was een beetje lichtgroen\/grijs en ze hadden links en rechts 2 raampjes. In de klapdeuren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7205,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[113],"tags":[21,26,175,174],"class_list":["post-622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berichten","tag-21","tag-26","tag-kemperink","tag-leger"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/kemperink-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=622"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7206,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/622\/revisions\/7206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}