{"id":13022,"date":"2026-03-17T12:46:16","date_gmt":"2026-03-17T10:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/?p=13022"},"modified":"2026-03-08T13:04:52","modified_gmt":"2026-03-08T11:04:52","slug":"pf-00-30-volkswagen-transporter-bestelwagen-1955-wasserij-dubbelblank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/pf-00-30-volkswagen-transporter-bestelwagen-1955-wasserij-dubbelblank\/","title":{"rendered":"PF-00-30 Volkswagen Transporter bestelwagen 1955 &#8220;Wasserij Dubbelblank&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-13022 gallery-columns-2 gallery-size-large'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"535\" src=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-13023\" srcset=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.1.jpg 960w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.1-300x178.jpg 300w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.1-768x457.jpg 768w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.1-400x238.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-13023'>\n\t\t\t\t\u00a9Nationaal Archief, gahetna.nl. Herbert Behrens\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.0.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"553\" src=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.0.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-13024\" srcset=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.0.jpg 960w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.0-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.0-768x472.jpg 768w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PF-00-30_Volkswagen_Transporter_bestelwagen_1955.0-400x246.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-13024'>\n\t\t\t\t\u00a9Nationaal Archief, gahetna.nl. Herbert Behrens\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\nRotterdam, Zuidplein 26 maart 1957.<br \/>\nEen aanrijding tussen een Volkswagen Spijlbus en een Rover 75 P3.<br \/>\nHoe vaak zou dat gebeurt zijn in Nederland?<br \/>\nMisschien maar e\u0301e\u0301n keer?<br \/>\nOf anders wel bijzonder weinig.<br \/>\nWant alleen al tussen 1950 en 1957 zijn er 314.743 exemplaren van de Spijlbus geproduceerd tegen 7.837 exemplaren (totale productie!) van de Rover 75 P3.<br \/>\nDe Rover 75 P3 is dan ook een redelijk zeldzame auto.<br \/>\nDe P3 is namelijk maar 18 maanden in productie geweest (1948-1949).<br \/>\nHij heeft een 6 cilinder 2103cc lijnmotor.<br \/>\nHet was het eerste naoorlogse model van Rover die eind 1949 werd vervangen door de P4, modeljaar 1950.<br \/>\nDe Rover op de foto heeft in 1952 zijn provinciaalkenteken omgewisseld voor NP-32-38.<br \/>\nDe Spijlbus uit 1955 (PF-00-30) van Stomerij Dubbelblank heeft forse schade opgelopen bij deze aanrijding.<br \/>\nHet grote VW logo op het front is vervangen door een eigen bedrijfslogo.<br \/>\nEn zoals te zien is heeft de (Duitse) touringcar op de achtergrond, een Mercedes Benz O 321 H van 1954, ook schade en zal wellicht bij de aanrijding betrokken zijn geweest.<\/p>\n<p>\u00a9 Foto; Nationaal Archief, gahetna.nl. Herbert Behrens.<br \/>\nTekst en onderzoek: Harry Pannekoek \/ LVWCN<\/p>\n<p>In de beeldbank van Den Haag kwam ik deze schitterende foto tegen, gemaakt voor het Kurhaus. Links in de hoek is een Lloyd LP500 te zien, met daarop reclame van de firma Dubbelblank. Dit bedrijf uit Bergen bestaat nog steeds.<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-13022 gallery-columns-2 gallery-size-large'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lloyd_LP500_Dubbelblank_Verfen_en_stomen.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"947\" src=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lloyd_LP500_Dubbelblank_Verfen_en_stomen-973x1024.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-13027\" srcset=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lloyd_LP500_Dubbelblank_Verfen_en_stomen-973x1024.png 973w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lloyd_LP500_Dubbelblank_Verfen_en_stomen-285x300.png 285w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lloyd_LP500_Dubbelblank_Verfen_en_stomen-768x808.png 768w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lloyd_LP500_Dubbelblank_Verfen_en_stomen-950x1000.png 950w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lloyd_LP500_Dubbelblank_Verfen_en_stomen-400x421.png 400w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lloyd_LP500_Dubbelblank_Verfen_en_stomen.png 977w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-13027'>\n\t\t\t\t\u00a9Haagse beeldbank, 6.05681\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"696\" src=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-1024x792.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-13028\" srcset=\"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-1024x792.jpg 1024w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-300x232.jpg 300w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-768x594.jpg 768w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-1536x1188.jpg 1536w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-2048x1584.jpg 2048w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-1000x773.jpg 1000w, https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NL-HaHGA_8200-01_6.05681-400x309.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-13028'>\n\t\t\t\t\u00a9Haagse beeldbank, 6.05681\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rotterdam, Zuidplein 26 maart 1957. Een aanrijding tussen een Volkswagen Spijlbus en een Rover 75 P3. Hoe vaak zou dat gebeurt zijn in Nederland? Misschien maar e\u0301e\u0301n keer? Of anders wel bijzonder weinig. Want alleen al tussen 1950 en 1957 zijn er 314.743 exemplaren van de Spijlbus geproduceerd tegen 7.837 exemplaren (totale productie!) van de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[82],"tags":[73,39,394,1004,1006,319,344,986,427,1005],"class_list":["post-13022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gesloopte-kentekens","tag-73","tag-bestelwagen","tag-den-haag","tag-dubbelblank","tag-lvwcn","tag-pf","tag-rotterdam","tag-scheveningen","tag-spijlbusreclame","tag-stomerij"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13022"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13031,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13022\/revisions\/13031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswouter.nl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}