Datum eerste toelating 28-02-1963
atum inschrijving voertuig in Nederland 30-11-2011
Datum laatste tenaamstelling 08-12-2011
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 13-04-1966
Datum inschrijving voertuig in Nederland 05-11-2008
Datum laatste tenaamstelling 05-11-2008
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 28-02-1973
Datum inschrijving voertuig in Nederland 11-04-2017
Datum laatste tenaamstelling 24-09-2018
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 28-02-1975
Datum tenaamstelling 08-07-2021
Datum eerste afgifte Nederland 08-07-2021
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 01-07-1966
Datum tenaamstelling 15-11-2016
Datum eerste afgifte Nederland 20-08-2004
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’859′]
[AFG_gallery id=’721′]
Datum eerste toelating 28-02-1967
Datum tenaamstelling 17-01-2009
Datum eerste afgifte Nederland 06-05-2006
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’700′]
Datum eerste toelating 29-05-1964
Datum tenaamstelling 03-07-2010
Datum eerste afgifte Nederland 08-06-2010
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’412′]
©Onbekend
Datum eerste toelating 30-06-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 22-02-2016
Datum eerste afgifte Nederland 22-02-2016
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 30-06-1973
Datum aanvang laatste tenaamstelling 22-07-2013
Datum eerste afgifte Nederland 22-07-2013
Status kenteken Geldig
Deze Spijlbus is omgebouwd van een 15raams kombi model naar een 23raams Samba.
In 1973 werden er in Europa geen Spijlbussen meer gemaakt. Deze zal vermoedelijk verscheept zijn vanuit Zuid-Amerika.
Datum eerste toelating 17-09-1964
Datum aanvang laatste tenaamstelling 18-07-2005
Datum eerste afgifte Nederland 17-09-1964
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 12-11-2020
Sinds 2001 bij eigenaar Quentin Lau de oprichter van de website https://hazelarmstrong.com/
Quentin, zijn vrouw en 4 kinderen zijn geëmigreerd naar Australië en de bus is meegegaan.
Ook in Australië heeft de bus kenteken HJ8092 gekregen.